Человек главного не понимает - все оверхеды у авиакомпаний сохранились. Зарплата пилотам, лизинговые платежи за самолеты, страховые взносы они платят ровно в тех же масштабах, что и без вулкана. При этом самолеты стоят, денежный поток на будущие даты не генерится, самые прибыльные билеты "в последний день" на нынешние даты не продаются. Именно в этом разрыве между зафиксированными оверхедами и иссякшим текущим cash-flow - основные убытки.